燃えにくいモバイルバッテリーおすすめ11選｜飛行機の新ルール（1人2個）と2027年の100Wh上限まで【2026】

「モバイルバッテリー、飛行機に何個まで持っていける？」「燃えにくいのはどれ？半固体って本当に燃えないの？」——年末年始の旅行の前に、この2つで止まっている人は多いはず。

だからアタシが作った。土台は国土交通省の発表と、IATA（国際航空運送協会）の文書、NITE（製品評価技術基盤機構）の事故データ。製品は各メーカーの公式ページの数字だけで並べた。

この記事の価格・仕様・ルールは、2026年10月25日に各社の公式ページと官公庁の発表で確かめたもの。統計は年と期間を、発表には日付を年から書いている。

30秒で分かる、モバイルバッテリーの選び方

カード画像：Anker・cheero・バッファローの各公式サイトより。

この人はこれ｜用途別に3つだけ

価格はメーカー直販・希望小売価格（税込・2026年10月25日に確認。バッファローは公式に価格の記載なし）。3店ボタンは楽天市場・Yahoo!ショッピング・Amazon の商品ページへのリンク（2026年10月31日に1つずつ押して確認）。その店で同じ型番の商品が見つからないものは、ボタンを出していない。

飛行機の新ルール｜2026年4月24日から1人2個まで

国内線も国際線も、日本の航空会社19社がそろって同じ日から始めた。 中身は7つ。罰則がありうるものと「お願い」のものが混ざっているので、分けて並べる。

出典：国土交通省 報道発表（2026年4月14日）／同 別紙1「旅客の皆様へ」／国土交通省航空局（2026年4月23日）／定期航空協会。航空会社によってはさらに厳しい決まりがある。

罰則がありうる項目は、最大で2年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金（航空法第149条の3）。国土交通省の資料は「罰則が科される可能性があります」と書いている。

何個まで？｜予備電池と組み合わせたとき

カメラの予備電池なども一緒に持っていくときは、組み合わせで数が変わる。

出典：国土交通省 別紙1・定期航空協会の共同リリース。ANA は国内線で予備電池（100Wh以下）を1人20個までとしている。

2027年1月に100Wh上限が来る｜いま買うなら27,000mAh未満

いまの日本のルールは160Whまで。でも2027年1月1日から、国際ルールでは100Whを超えるモバイルバッテリーが「禁止」の扱いになる。

IATA の危険物規則書（第68版）は2027年1月1日に効き始める。IATA が2026年3月31日に出した航空会社向けの文書では、旅客が持つ「100Wh超〜160Wh以下のモバイルバッテリー」が Forbidden（禁止） になっている。日本の告示が100Whに下がるかは、2026年10月25日の時点ではまだ発表されていない。

計算の式は「Wh ＝ mAh × 電池の電圧 ÷ 1,000」（国土交通省 別紙1）。電圧は電池（セル）の電圧で、ふつう3.6〜3.85V。USBの出力の5Vや9Vで計算すると大きく出すぎるので使わない。本体にWhの表示が無いと、保安検査で止められることもある。

出典：IATA「Guidance to Operators - Power Banks」（2026年3月31日）／国土交通省 別紙1。表の Wh は計算値で、製品の公式値ではない。

モバイルバッテリーの事故は5年で506件｜充電中がいちばん多い

NITE によると、モバイルバッテリーの事故は2021〜2025年の5年で506件。リチウムイオン電池を使う製品の中でいちばん多い。

2025年は2021年の3倍以上。 506件のうち火災が488件で、亡くなった人が2人いる。いつ起きたかを見ると、充電中が297件で半分を超える。春から夏に増え、8月がいちばん多い。

• 充電は目の届くところで、終わったら抜く

  事故の半分以上が充電中。寝ているあいだや外出中に充電しっぱなしにしない。

• 夏の車の中に置かない

  自動車の中の事故が49件あった。

• ふくらんだら使わない

  充電できない、急に電源が切れる、ふくらむ——どれも異常のサイン。

出典：NITE「『夏バテ（夏のバッテリー）』にご注意を」（2026年7月15日）。

半固体・準固体・リン酸鉄はどう違う？｜「燃えない」とは書けない

「半固体」「準固体」には、決まった定義がない。 どれもメーカーが「燃えにくい」と説明しているもので、「燃えない」わけではない。

どの種類でも、買う前に見るのは同じ。 NITE が勧めているのは、①リコール情報を見る ②極端に安すぎない ③販売元の連絡先と日本語のサポートがある ④PSE マークとその近くに事業者名がある、の4つ。

比較表｜公式の数字だけで11製品

容量・出力・重さはどれも公式の表記。 公式に書いていないものは載せていない。

価格は 2026-11-03 時点の税込本体価格（楽天市場・Yahoo!ショッピングの API で自動取得）。「いちばん安い」は価格が取れた店（楽天市場・Yahoo!ショッピング）の中での比較で、Amazon の価格は載せていません。送料・ポイントの条件と最新の価格は各ショップで確認してください。PRリンクから購入されると当サイトに紹介料が入ることがあります。

エレコムの2製品は公式ページが開けず、数字はメーカーの仕様書の抜粋と報道（GIGAZINE・Impress）による。買う前に公式ページで確かめてほしい。

11製品をひとつずつ｜仕様と3店の値段

① バッファロー 半固体 BMPBSA10000｜PSE 適合を公式に明記

半固体リチウムイオンで、10000mAh（37Wh・DC3.7V）と Wh まで公式に書いている。PSE 適合を公式ページに明記しているのは11製品の中でも少ない。USB-C 30W、2台同時なら合計15W。廃棄はJBRCの協力店へ、と公式ページに書いてある。

② cheero Solido CHE-135｜準固体でいちばん安い

直販 3,680円で、燃えにくさをうたう電池のうち値段の分かるものの中ではいちばん安い。10000mAh（38Wh・3.8V）、USB-A 22.5W・USB-C 20W。PSE マーク付きと公式に記載。重さは約230gと、10000mAh の中では重め。

③ CIO SMARTCOBY SLIMⅡ Wireless2.2 Pro SS10K｜iPhone をワイヤレス 25W

Qi2.2 のワイヤレス 25W と USB-C 35W。10000mAh（37Wh）、約225g。希望小売価格 8,580円（2026年4月15日発売）。

④ CIO SMARTCOBY Ex05 Wireless2.2 Pro CABLE SS10K｜ケーブルも内蔵

③と同じ半固体系・ワイヤレス 25W に、約22cmのケーブルを内蔵（取り外して交換できる）。約238g、希望小売価格 8,980円。

⑤ CIO SMARTCOBY TRIO 35W SS 20000mAh｜大容量でも100Wh未満

20000mAh でも77.4Wh と公式に書いていて、2027年の100Wh上限にもかからない。旅行で何回も充電したい人向け。約320gと重め。希望小売価格 9,280円。

⑥ cheero Solitta CHE-138｜ケーブル込みで約185g

準固体の 10000mAh（37Wh）で、ケーブル込み約185g。直販 4,880円（2026年7月29日発売）。

⑦ サンワサプライ 半固体 700-BTL062BK｜約183g でいちばん軽い

半固体の 10000mAh で約183g、11製品の中でいちばん軽い。出力は20W。Wh は公式に確かめられなかった。

⑧ エレコム 半固体 DE-C86-10000｜USB-C 35W

半固体の 10000mAh（38.5Wh）、USB-C 35W・USB-A 22.5W、約220g。公式ページが開けず、数字は仕様書の抜粋と報道による。

⑨ エレコム リン酸鉄 DE-C97L-8000｜約2,000回の充放電

リン酸鉄リチウムイオンの 8000mAh、35W、約255g（報道）。2026年10月中旬の発売で、価格と Wh は確かめられなかった。長く使いたい人の候補。

⑩ Anker Zolo Power Bank A1688｜比べる基準の従来型

ふつうのリチウムイオン電池（種類の記載なし）。10000mAh、USB-C 30W、約212g、直販 3,990円。公式ページに Wh と PSE の記載がないので、本体のラベルで確かめる。

⑪ Anker Nano Power Bank (MagGo, Plus) A1113｜ネオリチウムイオン

Anker が自社の基準で「史上最も安全」とする「ネオリチウムイオン」を使う（2026年5月時点）。ワイヤレス 15W（Qi2）・USB-C 30W、約215g。直販 11,990円で、11製品でいちばん高い。

実際の声と動画｜モバイルバッテリーの発火と機内のルール

燃えにくいモバイルバッテリーが求められている理由を、ニュースと動画で見ておく。

【鎮火】飛行中の全日空機内でモバイルバッテリーから出火か 9日午前11時すぎ、那覇を離陸して東京へ向かって飛行中の全日空994便の機内で煙が発生したと管制に連絡があった。まもなく鎮火したことから、そのまま羽田空港へ向かっているという。

— ライブドアニュース (@livedoornews) 2025年10月9日

飛行中の全日空機内でモバイルバッテリーから出火したニュース。機内のルールが変わったきっかけの 1 つよ。

📢発火リスクを低減したモバイルバッテリー 「準固体モバイルバッテリー01M」発売中✨ ゲル状の電解質を採用することで、より高い安全性と長寿命を実現したモバイルバッテリーが登場🔋 準固体モバイルバッテリーの詳細はスレッドから👇 この夏のご旅行にもおすすめです！

— ドコモ公式サポート (@docomo_cs) 2026年8月12日

ドコモが出した、発火のリスクを下げた準固体モバイルバッテリーの告知。

政府広報オンラインの、モバイルバッテリーの機内持ち込みルールの変更の説明。

機内でのモバイルバッテリーの使用を禁止する改正案を伝えたニュース（2026年2月27日）。

引用した X の投稿は、2026年10月31日に本文・投稿者・日付を確かめたもの。埋め込んだ YouTube は oEmbed でタイトルと投稿者を照合し、実在を確かめたもの。どちらも投稿した人の個人の感想・撮影時点の内容で、この記事の数字とは別のもの。

捨て方｜JBRCの協力店に持っていく

モバイルバッテリーは、燃えないごみに出さない。 端子をテープで絶縁して、家電量販店やホームセンターなどの協力店へ。

2026年4月1日から、モバイルバッテリーは資源有効利用促進法の「指定再資源化製品」になった。 一定規模以上のメーカーに、自主回収と再資源化が求められる。窓口や条件はメーカーごとに違うので、買う前に「回収してくれるか」も見ておくといい。

出典：JBRC「リサイクルの流れ」（協力店の検索は こちら）／環境省「改正資源有効利用促進法の施行に向けた関係法令の整備について」。